Walter Uribe estimó ese plazo para la obra. Una vez firmado el acuerdo con la Provincia, DIOPSA tendrá cinco días hábiles para comenzar.
La obra del Sitio 4 y transición del puerto de Puerto Deseado todavía tiene un paso administrativo pendiente: la firma del contrato con DIOPSA. El coordinador de Puertos de Santa Cruz, Walter Uribe, informó que el documento está en revisión y estimó que los trabajos podrían comenzar antes de diciembre de 2026.
Según explicó, la adjudicataria tendrá cinco días hábiles para iniciar las tareas después de firmar con la Provincia. “Creemos que antes de diciembre ya estarían comenzando los trabajos en Puerto Deseado”, señaló. La fecha anunciada es, por lo tanto, una previsión sujeta a ese trámite.
Uribe sostuvo que Puerto Deseado y Caleta Paula necesitan ampliar su capacidad operativa. También planteó la necesidad de obtener financiamiento para infraestructura y recuperar el balizamiento en Puerto San Julián, Puerto Deseado y Punta Quilla.
Reparaciones y habilitaciones pendientes
En Caleta Paula terminó la primera etapa de reparación de defensas del Sitio 3, de acuerdo con lo informado por el funcionario. La segunda contempla intervenciones en los sitios 2, 4 y 5. A esas tareas se suma la implementación de un sistema de alarma de hombre al agua.
Uribe explicó que completar esas intervenciones permitirá solicitar a Prefectura Naval Argentina la habilitación de amarre seguro, conforme a las exigencias de la Ordenanza N° 5. En Puerto Deseado, además de la obra del Sitio 4 y transición, están previstas reparaciones de cuatro defensas en los sitios 5 y 6.
El coordinador informó que Caleta Paula y Puerto Deseado ya están inscriptos en el Registro Nacional de Puertos y Vías Navegables. Las gestiones para Punta Quilla y Puerto San Julián aún están previstas. Para Puerto Deseado, el objetivo posterior a las obras y al cumplimiento de las condiciones de amarre seguro será avanzar hacia la certificación del puerto.
Empresas interesadas y alternativas de transporte
Uribe indicó que dos empresas están interesadas en radicarse en Caleta Paula. En Puerto Deseado, explicó que se reordenan los espacios portuarios para facilitar la instalación o reubicación de firmas y que se prevén reuniones con empresas interesadas para el 16 y 17 de noviembre.
Entre los objetivos del área, mencionó ampliar el uso de Puerto Deseado para la logística minera y el de Caleta Paula para abastecer a la industria petrolera de la zona norte. El traslado marítimo de materiales e insumos apunta a reducir costos logísticos, según planteó.
También mencionó la posibilidad de una línea de transporte de contenedores desde Caleta Paula, que podría abrir vías de comercialización para la pesca, la ganadería y la producción frutícola de Los Antiguos. Se trata de una alternativa de desarrollo, sin un inicio anunciado.
Las declaraciones de Walter Uribe y los detalles de las obras fueron publicados por Gobierno de Santa Cruz.
